Két hónappal a hatodik generációs SL-osztály detroiti bemutatása után megérkezett az AMG-verzió. A Mercedes nagyon büszke rá, hogy az elődhöz képest sikerült 110 kilogrammot lefaragni a tömegből, hála az acélt felváltó alumínium- és magnéziumelemeknek, ám csodák nincsenek: az új SL masszázsüléseinek és egyéb nélkülözhetetlen extráinak köszönhetően így is bő 1800 kg.

A majdnem két tonna leküzdésében persze sokat segít az AMG 5,5 literes biturbó V8-asának 529 lóereje, mellyel 4,3 másodperc alatt éri el a százas tempót. Az AMG mérnökei a korábbiakhoz képest 30 százalékkal csökkentették a fogyasztást is, így attól sem kell tartanunk, hogy a környezetvédők tojással dobálnak meg überkabriónkban. A Mercedes pilótái is nyugodtnak tűntek Barcelonában, és még az új Forma1-es autóról is elárultak pár részletet:
Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mosolyogva tölti az autód a magyar fejlesztésű Voltie

Az Aston Martin korlátozza a megtett körök számát, mert Alonsóék idegkárosodást szenvedhetnek az autótól

Ki nyeri az F1 történetének legizgalmasabb idényét a konstruktőröknél?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
32% Persze, nagyon várom már a futamokat.
18% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
18% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
32% Nem érdekel az F1.
Ha idén nem akarsz mellélőni nőnapon, ebből a listából válassz
Hirdetés