A világ első nettó zéró transzatlanti repülőútjának hirdeti a Virgin Atlantic a Londonból New Yorkba repülő gépet, amelyet kizárólag fenntartható üzemanyagot (sustainable aviation fuel, SAF) használ majd.

Ez a SAF pedig döntő többségében fáradt olajokból és sütéshez használt zsírból készül majd.

Mint a járatszámból és a reprezentatív útvonalból is érződik, egyedi esetről van szó: a légitársaság a brit kormánytól kapott támogatást, hogy bemutassa, hogyan helyettesítheti a SAF a hagyományos repülőgép-üzemanyagokat. A cél érdekében egy nyolc cégből és intézményből álló konzorcium dolgozik majd össze, köztük a Rolls-Royce, a Boeing, az Imperial College London vagy épp a Sheffieldi Egyetem.

Nettó nulla transzatlanti repülést még senki sem hajtott végre, a terv szerint ez már az idén megtörténik.

A hagyományos fosszilis sugárhajtómű-üzemanyaghoz képest a SAF több mint 70 százalékkal csökkentheti az életciklusra vetített szén-dioxid-kibocsátást. A cég állítja: a repüléshez használt százszázalékos SAF a szén-dioxid-eltávolítással kombinálva nettó nulla karbon felhasználásúvá teszi a repülést.

1984-ben a Virgin éppen egy New York-i járattal indult, és máig ez az egyik legnépszerűbb útvonala.

Csak míg „a London–New York út az elmúlt évtizedekben az emberek összekapcsolását és a nemzetközi fejlődést szimbolizálta, most utat nyithat a jövő nemzedékének, és megmutathatja, mennyi mindent érhetünk el közös erőfeszítéssel”, fogalmazott Mark Harper közlekedési miniszter.

Sőt a projekttől a dekarbonizáció csökkentésénél is többet remélnek: egy évi 2,4 milliárd font értékű iparág születhet meg, ami több mint ötezer embernek adhat munkát az Egyesült Királyságban 2035-től.

(Forrás, fotó: Virgin Atlantic)

Ez is érdekelhet: