Egy dolog az erő és a teljesítmény - az autóikat nyilván ezért is szeretjük. De amit formában létrehoztak, annál kevés időtállóbbat tudnánk mondani. És a formatervezést nem ritkán az autókon kívül más használati tárgyakba is átültetik a Posche aranykezű dizájnerei.
Új értelmet nyer az „ütős gép” kifejezés, amikor meglátjuk ezt az ütvefűrót a Porsche Designtól. A funkcionalitás és a dizájn itt is kéz a kézben jár. A gép alumíniumból és szénszálas műanyagból készült, így lett könnyű, látványos és mégis kényelmes. Legalábbis a használói ezt mondják, még ha kicsit sznobnak is tűnik egy ilyen masina használata.
A bukósisak már egy jóval indokoltabb darab. A CP4 bukó még '76-ban jelent meg, és az űrhajóssisakok inspirálták, ami a külső megjelenésre és a felépítésére is igaz. Akkoriban ez a fajta szellőzőrendszer innovatívnak számított, a biztonsági övek alapján készített kapcsos hevederrel együtt. A plexit a sisak külső lemezén belül rögzítették, javítva az aerodinamikai tulajdonságait.
A Porsche mérnökei és designerei készítettek már hangfalat a 911 kipufogórendszeréből, de még zongorát is a 185 éves múltú német zongoragyártó Bösendorferrel közösen. A hangszernél a legfőbb szempont a hagyományos értékek megőrzése, és a modern, elegáns anyagfelhasználás volt a legfőbb szempont.
De készítettek már konyhabútort is a német Poggenpohllal, igazi luxuskivitelben. Alumíniumkeretbe foglalt kezeletlen fa, matt üveg burkolat, P7340 néven került forgalomba. Moduláris kialakítása miatt elég rugalmasan alakítható, szóval a látvány mellett a praktikum is megmardt.
Állítólag Ferdinand Porsche is szeretett pöfékelni, talán ezért is készült el ez a Porsche pipa. A dizájnt a motorblokkok hűtőbordái ihlették, amelyek még ebben a pipában is ténylegesen elvezetik a hőt, így létrehozva a jobban eloszló füstöt.
És végül még az "így ülhetsz be pár százezer forintért egy saját Porschéba" poént is elsüthetnénk ezzel az irodai székkel. De nem tesszük.
(forrás: Porsche)