Rázós megközelítések, kemény landolások.

Helyek, ahová nem ajánlott kezdő utasként jegyet venni. A repülőtér, ahol a menetrendet az apály és a dagály határozza meg; alig 1300 méteres pálya a mesterséges szigeten, amelyet 140-160 fős gépek használnak; a város, ahol a megközelítés során 5500 méteres hegyláncok között, a völgyekben manővereznek a pilóták; a hegymászók reptere a nepáli hegyi faluban.

Barra, Rio, Paro, Lukla – a világ legkülönlegesebb repülőtereiről mesélt Somogyi-Tóth Gábor, az Aeropark ügyvezetője.

Ez is érdekelhet:

Kilencven éve jelentek meg a fedélzeten a stewardessek

Csinosak, kedvesek, és az életünk múlhat rajtuk.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mi kell ahhoz, hogy a kutyád ne csak boldog legyen, de a legjobb barátoddá is váljon?

Az art déco stílusú budai erőmű, ahol az egész Csernobil sorozatot leforgathatták volna

Idegenvezetés a szexmunkások kirakatainál? Városnézés spanglival a kezedben? Lesz egy kis gond

További cikkeink a témában