Jack Doohan már a 2024-ben bemutatkozhatott a Formula–1-ben, a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíjon ülhetett az Alpine autójába az idény végén távozó Esteben Ocon helyére. Ekkor már tudott volt, hogy 2025-ben ő lesz Pierre Gasly csapattársa a francia csapatnál.

A fiatal ausztrál a brit Formula–4-ben lépett be az együléses versenyzés világába, majd olasz, német és ázsiai F4-es, valamint F3-as sorozatokban pallérozódott.

2020-ban csatlakozott az F3 mezőnyéhez, ahol egy évvel később már bajnoki második lett. Az Alpine utánpótlásprogramjának tagjaként 2022-ben debütált az F2-ben, ahol hatodik lett, egy évvel később pedig már harmadik helyen zárt három futamgyőzelemmel, köztük két egymást követő sikerrel Magyarországon és Belgiumban.

Az F1-es tapasztalatot az Alpine teszt- és tartalékpilótájaként szerezte meg, és több szabadedzésen is autóba ülhetett 2022 és 2024 között, mielőtt megkapta a nagy esélyt, hogy bizonyítsa tehetségét a királykategóriában is. A nagy lehetőséggel viszont nem tudott élni, a 2025-ös szezonban mindössze hat futam után menesztette az Alpine.