Közel ötven darab szolgált a néphadseregben.
Szolnokon, a Magyar Honvédség Kiss József 86. Helikopterdandárnál hivatalosan is búcsút vettek a Mi–24 harci és Mi–17 szállító helikopterektől – írta a Honvédelmi Minisztérium (HM) a Facebook-oldalán csütörtökön.
Megfogalmazásuk szerint a legendás helikoptertípusok évtizedeken át szolgálták a Magyar Honvédséget, meghatározó szerepet játszva a magyar katonai repülés történetében. Helyüket az Airbus H145M és H225M helikopterek vették át, amelyek modernebb technológiájukkal hatékonyabban támogatják Magyarország biztonságát, a katasztrófavédelmi feladatokat és a szövetségi kötelezettségek teljesítését.
A Honvedelem.hu felidézte: a Mi–24-es helikoptereket 1978-ban állították rendszerbe Magyarországon, először a PAJZS–79 gyakorlat keretében mutatkoztak be, majd 1980-ban került sor az első éleslövészetükre. A nyolcvanas években 39 Mi-24-es volt szolgálatban.
A helikopterek nemcsak külszolgálaton és gyakorlati kiképzésben vettek részt, hanem feltűntek a filmvásznon is, a Die Hard Magyarországon forgatott ötödik, rettenetesen sikerült részében felrobbantottak egy korábban megsérült példányt, illetve a 333-as oldalszámú is feltűnt a filmben.
A Mi–17-es modellcsalád a megbízhatóságáról vált ismertté. A Magyar Honvédség kötelékébe 1987-ben érkeztek meg az első példányok, összesen hét darabot vásároltak belőle. A modell több mint három évtizedes szolgálata során személy- és teherszállítási feladatokat látott el, szolgált nemzetközi missziókban, de olyan képességeket is ellátott, mint a kutató-mentő feladatok, egészségügyi kiürítés, illetve tűzoltási- és ejtőernyős ugrások támogatása.
A búcsúztató pedig remek alkalom arra is, hogy felidézzük Szekeres Imre akkori honvédelmi miniszter 2008-as, Gripen vadászgépeket köszöntő emlékezetes beszédét.
(Forrás: MTI, Honvédelem.hu, nyitókép: Magyar Honvédség Facebook-oldala)
Ez is érdekelhet:
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben