Persze teljesen logikus, a koreai gyártó ugyanis már azokra az időkre készül, amikor az autót nem kell vezetni, hanem megy magától.

Ennek megfelelelően az IFA-n bemutatott műszerfalon kormányból elég kevés van, érintésérzékeny kijelzőből viszont annál több.

A vezető oldali kijelző és a középső infotainment-rendszer igazából mai szemmel sem annyira futurisztikus, viszont a Samsung ehhez még hozzácsapott egy meglehetősen nagy kijelzőt az anyósüléssel szemben, egy-egy tabletet a hátul ülőknek, valamint két kisebb kijelzőt a műszerfal két oldalán, amik a visszapillantó tükröt hivatottak kiváltani.

A Digital Cockpit része a Bixby személyi asszisztens is, amivel pusztán hangirányítással állíthatjuk be a kocsi hőmérsékletét és irányíthatjuk bármelyik okoseszközünket - azokat is, amik nincsenek az autóban. Így például ha Family Hub hűtőd van, már hazafelé csekkolhatod, hogy van-e elég kaja otthon, vagy be kell ugranod a boltba.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Rossz nézni, ahogy lesodródik a futópályáról a Croatia Airlines repülőgépe

Erre a tíz egyszerű kérdésre iskolásként tudtad a választ – vajon most is menne?

Miért kezdünk úgy beszélni, mint a ChatGPT?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.