Párhuzamos sínpár? Az itt nincs.
Elég sok hír van mostanában a magyar vasúti közlekedésről.
Újabb váratlan problémába ütközött a MÁV: hullanak a levelek
Ott segítünk, ahol tudunk: jövőre is lesz ősz!
Így lángolt a MÁV dízelmozdonya Kőbányánál
Valószínűleg nem a nagy sebesség miatt hevült túl a veterán jármű.
17 kilométer után lerobbant a MÁV mozdonya, küldtek egy másikat, az 53 kilométert bírt
A harmadik mozdony végül célba juttatta az utasokat.
Nagyon durván néznek ki drónról a vasárnap Hajdú-Biharban kisiklott tehervagonok
Napokig tarthat a pálya helyreállítása.
Hajlamosak lennénk azt gondolni, hogy nálunk szörnyű a helyzet, és azt is, hogy a fejlettebb országokban biztos jobbak a vasúti közlekedés feltételei. Lehet, hogy ez tényleg így van, de máshol is vannak fejlesztendő szakaszok – például az alábbi, egyesült államokbeli videón szereplő.
Eddig úgy tudtuk, hogy a közúti járművekkel ellentétben a vonatok kevésbé rugalmasak a pályájukat illetően (lásd: kötött pálya), és párhuzamos sínek nélkül nem jutnak sehova. Erre itt közeledik ez a szerelvény, amelyről lassan kiderül, hogy a látszat ellenére nem egy kedves erdei kisvasút…
Ez is érdekelhet:
Ezt a videót nem kéne látnod, ha szoktál vonatozni
Nem a buliban, hanem a sínen.
