Finoman szólva is szokatlan repülőgép tervvel állt elő az egyik legnagyobb gyártó, az amerikai Lockheed: a két szárny visszahajlik, és középen összeér, egy gyűrűt alkotva. Hasonló elvvel már a repülés hőskorában is kísérletezett a francia Louis Blériot és Gabriel Voisin.

A Lockheed a második világháború után kezdett kísérletezni a koncepcióval. A tervükben a repülő teljes, gyűrűs szárnnyal együttes magassága 23 méter volt, ami nem férne be a tipikus hangárba. De ez csak az egyik ok, amiért komolyan sosem merült fel a gyártása.

A gyűrűs szárnnyal számos mérnöki probléma adódik, kezdve a karbantartás nehézségeivel, a hajtómű elhelyezésével, a nem mozgatható szárnyakkal vagy azzal, hogy úgy zabálná az üzemanyagot, mintha nem lenne holnap. Szóval, maradt egy érdekes koncepció, amivel nem fogunk találkozni a reptereken.

Ez is érdekelhet: