Meghökkentően néz ki ez a repülőgépterv, de vajon mennyire életképes?

Finoman szólva is szokatlan repülőgép tervvel állt elő az egyik legnagyobb gyártó, az amerikai Lockheed: a két szárny visszahajlik, és középen összeér, egy gyűrűt alkotva. Hasonló elvvel már a repülés hőskorában is kísérletezett a francia Louis Blériot és Gabriel Voisin.

A Lockheed a második világháború után kezdett kísérletezni a koncepcióval. A tervükben a repülő teljes, gyűrűs szárnnyal együttes magassága 23 méter volt, ami nem férne be a tipikus hangárba. De ez csak az egyik ok, amiért komolyan sosem merült fel a gyártása.

A gyűrűs szárnnyal számos mérnöki probléma adódik, kezdve a karbantartás nehézségeivel, a hajtómű elhelyezésével, a nem mozgatható szárnyakkal vagy azzal, hogy úgy zabálná az üzemanyagot, mintha nem lenne holnap. Szóval, maradt egy érdekes koncepció, amivel nem fogunk találkozni a reptereken.

Ez is érdekelhet:

Már a tanfolyam alatt is pénzt kereshetsz, ha légiforgalmi irányítónak tanulsz

Izgalmas és rendkívül felelősségteljes munka zajlik az irányítótoronyban, ahol az utasszállító gépek mellett vadászrepülőkkel is foglalkoznak.

A hetvenes években elektromos autót gyártott volna a Csepel

Furcsa elektromos autó képeit láthatod a Fortepanon.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Az Asus dobja piacra elsőként az AI-laptopok új generációját

Szaftos húsokért, bomba jó sörökért és lazán elegáns hangulatért ide kell beülnöd

Eltört a csavar? Itt a megoldás, rögtön hét!

További cikkeink a témában
Hiánypótló funkcióval bővült a világszerte használt magyar szoftver
Hirdetés