Egy olasz cég az oxigénmaszkok indulás előtti leengedésénél elegánsabb módszert talált ki a fertőzésveszély csökkentésére a gépek kabinjaiban.

A koronavírus-járvány nagy vesztese a légi közlekedés. Egyelőre elég nehéz megmondani, hogyan lehetne a másfél méteres social distancingra kért embertömegeket megnyugtatni: nyugodtan üljenek egymás mellé közvetlenül százával egy zárt csőbe, és nem lesz semmi bajuk.

Egy olasz cég viszont egész működőképesnek látszó megoldást talált ki a problémára. Az AVIO Interiors Janus-székében a középső oszlopban a szélső székekhez képest szembefordítva ülnek az utasok, a fejüket pedig a széktámlák felső részére erősített átlátszó bura, a Glassafe veszi körbe, így nem tudnak közvetlenül egymásra tüsszögni, köhögni.

Glassafe a már meglévő ülésekre is felszerelhető bura neve
Így nézne ki egy konvencionális economy-osztály az új burákkal
Ez pedig a szembefordítós, Janus-székes elhelyezés, még erősebb izolációval

A megoldás elsőre szimpatikusnak és élhetőnek tűnik. Viszont a repülésben elég hosszú idő, amíg egy ennyire újszerű dolgot biztonsági szempontokból is megvizsgálnak és engedélyeznek a légügyi hatóságok, még legalább hónapok kérdése, hogy először kipróbálhassák az utasok ezt a kabinberendezési módszert.

Aligha lesz már olyan a repülés, mint eddig volt – Ez a hét dolog szinte biztosan változik

Egy repülési szakértő segítségével bemutatjuk, milyen változásokra számíthatunk a közeljövőben és hogyan fogunk repülni a járvány lecsengésével.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Egy biztonsági cég elárulja, mire ne kérjük a ChatGPT-t vagy a Google Geminit

Tudod, melyik a világ legnehezebben megtanulható nyelve?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Szoboszlai iránt érdeklődik a Real Madrid. Mit gondolsz?
23% A Real Madrid már túl magas szint lenne neki.
77% Simán helye lenne, jelenleg a világ egyik legjobbja a posztján.
Ha mindened az utazás, akkor már most vésd be ezeket a napokat magadnak!
Hirdetés