Adattenger, gépi tanulás, mesterséges intelligencia. Humanoid robotok a terminálokon, mindent látó és elemző kamerák a forgalmi előtér felett, döntést támogató rendszerek az irányítótornyokban. Hol, hogyan próbálják alkalmazni a légi közlekedésben a mesterséges intelligenciát? Milyen kísérletek zajlanak a nagy nemzetközi repülőtereken? Mennyi adat keletkezik egy átlagos repülés során? Mit profitálhat az utas és a légitársaság ebből a rengeteg adatból? És vajon célba tudják-e venni a hekkerek egy repülőgép számítógépeit?

Keleti Arthur kibertitok-jövőkutatóval, az Informatikai Biztonság Napja alapítójával készített videót a Légiközlekedési Kulturális Központ.

Ez is érdekelhet:

Kínában és Amerikában is jártak a Wizz Air gépei az elmúlt hetekben

Volt olyan Airbus, amely 22 500 kilométert repült.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Spórolj időt és pénzt a wigo-val, Budapesten belül vagy kívül!

Majkával durrantotta be 2025-öt a Vodafone-ból lett One

MI segítségével feliratozza majd a VLC a videókat

További cikkeink a témában
Íme, Dubaj másik oldala, amibe nagyon könnyen bele lehet szeretni
Hirdetés