Decemberben érkezik a 911 Turbo és Turbo S kabrió változata.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

A tető nélküli modell szinte mindenben megegyezik a májusban bemutatott kupé változattal: a 3,8 literes ikerturbós boxermotor a gyengébbik modellben 520, míg az erősebbik Turbo S-ben 560 lóerő teljesítmény leadására képes, amellyel az autó végsebessége eléri a 318 km/h-t.

A magnéziumból készült könnyűszerkezetes tető által jelentett plusz teher mindössze egy tizedmásodperces lassulást eredményez, így a két modell 3,5 illetve 3,2 másodperc alatt éri el a százas tempót.

Az autó fogyasztásából is sikerült lefaragni, méghozzá nem is keveset: a gyári adatok szerint az autó 9,9 litert eszik százon, vagyis 15%-kal fogyaszt kevesebbet elődjénél. Az új modelleket várhatóan decembertől lehet majd megvásárolni  174 431 és 207 989 eurós (52 illetve 62 millió forintos) indulóáron.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A meccsnézés utáni rendrakást erre az ügyes takarítógépre bíztuk

A Hold körüli infrastruktúra egyik alapkövét rakhatja le egy magyar vállalat

Kvíz: mondunk három autót, melyiket nem a nyolcvanas években mutatták be?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Szerinted melyik válogatott lesz a világbajnok?
33% Argentína
20% Franciaország
15% Spanyolország
9% Anglia
5% Brazília
17% Egy másik válogatott
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Hirdetés