A Golf R kívülről nem sokat változott, de a pirosnál otthagy, mielőtt annyit mondhatnál, hogy ötödik generációs Haldex kuplung.
A Frankfurti Autószalon előtt kiadott hivatalos képek alapján a németek nem nagyon akartak hozzányúlni az Év Autója címet is elnyerő hetes Golf tökéletesen letisztult formájához, a sportos megjelenést így letudták az enyhén áttervezett lökhárítókkal, egy kicsit szélesebb oldalsó küszöbbel, 18 colos felnikkel és a kötelező diffúzor-dupla kipufogó kombóval a hátsó fertályon. Elöl-hátul újratervezték az autó LED-es fényszóróit is, a visszapillantó tükör pedig látványos, króm színű borítást kapott.
A lényeg a motorháztető alatt vár, az Audi S3-ból ismert kétliteres turbómotor formájában, amely 1800 és 5500 közötti fordulatszám-tartományban 300 lóerős teljesítményt és 380 Nm nyomatékot biztosít. A 4Motion összkerékhajtással érkező autóba ötödik generációs Haldex kuplungot szereltek, így a hatfokozatú manuális váltóval szerelt alapmodell 5,3, az extraként kérhető DSG duplakuplungos váltóval szerelt változat pedig 4,9 másodperc alatt éri el a száz km/h-s sebességet. A kocsi végsebességét a német autóknál standardnak számító 250 km/h-ban korlátozták.
A Volkswagen Golf R-t hivatalosan a szeptemberi Frankfurti Autószalonon mutatják be, értékesítése pedig még idén megkezdődik, 38 325 eurós (11,5 millió forintos) induló áron.
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
