Ha eltekintünk a módszer szabálytalan, balesetveszélyes és vicces voltától, talán értékelni tudjuk az előnyeit.
Érdemes odafigyelni annak az országnak a járműipari találmányaira, amely hatüléses, városnéző kabriót készített a nagypolszkiból. Ezúttal egy 1980 előtti Jawa 20-ast értelmeztek újra, amikor a két ember szállításához kicsit kevésnek bizonyuló ötven köbcentis motort teljesítményét növelték meg a kritikus, indításkori pillanatokban.
A rendszer egyetlen apró furcsasága, hogy bár a plusz erőt biztosító humán erőforrás láthatóan tényleg segít a rajtnál, tulajdonképpen a túlsúlya miatt nem győzi a benzines blokk maga a feladatot.
(forrás: Carscoop)
