Mutatjuk, milyennek látták a Japán Nagydíj dobogósai a futamot.
Az Andrea Kimi Antonelli történelmi győzelmét és Oliver Bearman brutális balesetét hozó Japán Nagydíj után mutatjuk, hogyan vélekedtek a dobogósok, azaz Antonelli, Oscar Piastri és Charles Leclerc a versenyükről közvetlenül a futam leintése után.
Antonelli a futamgyőzelme után:
„Nagyon jó érzés. A bajnoki esélyekkel még korai foglalkozni, de jó úton járunk. A rajtom szörnyű volt, még utána kell járnom, pontosan mi történt, de a biztonsági autó kapóra jött. A második etapom jól sikerült, abszolút egyben volt az autó.
Van most pár hetem, úgyhogy lesz időm gyakorolni a kuplungolást, mert idén ez eddig a gyenge pontom volt.
Szerencsénk volt a biztonsági autóval, de a kemény keverékeken elképesztő volt a tempónk. Ez határozottan megkönnyítette a dolgomat!”
Piastri, miután másodikként ért célba:
„Érdekes lett volna látni, hogyan alakulnak a dolgok a biztonsági autó nélkül. Kár, hogy ez már nem derül ki. De hatalmas köszönet a csapatnak, a lehetőségeinkhez mérten remek munkát végeztünk és mindent kihoztunk a futamból.”
ZZ a harmadik helyről:
„A biztonsági autóval nem volt szerencsénk, emiatt lépéshátrányba kerültem. Onnantól már csak arra figyeltem, hogy beosszam a gumikat a végéig, de nem volt rossz az autó egyensúlya. Élvezetes verseny volt, csak már nem maradt elég időm, hogy elkapjam Oscart.”
Így áll a vb-pontverseny a pilóták és a konstruktőrök között a Japán Nagydíj után:
A szezon öt hét múlva a sprintfutamos Miami Nagydíjjal folytatódik.
(Forrás: Formul1.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Miért jobb a Mercedes-motor a Mercedesben, miközben a McLaren, az Alpine és a Williams is ugyanazt használja?
Az szezonnyitón a Mercedes ügyfélcsapatai, azaz az Alpine, a McLaren és a Williams is jóval lassabbnak bizonyultak a gyári autóknál. De miért?
Identitásválságba sodródhat az F1 az új motorszabályok miatt?
Az F1 története során talán most először nem technikai, hanem identitásbeli kérdéssel néz szembe.
Vészfék az F1-ben? Már a második futam után belenyúlhatnak az új éra legfontosabb szabályaiba
Még az új éra eddigi abszolút favoritjának számító Mercedes is támogatja.
