A rekordgyanús szállítmány napok alatt tesz meg 44 kilométert.
A magyar közlekedéstörténet talán legnagyobb szállítmánya indult útnak pénteken: a marosnémeti (mintiai) hőerőműhöz egy 380 tonnás generátort szállítanak, amely Amerikából érkezett hajón, majd a Dunán és a Tiszán úsztatták fel a Szeged Tápé réti kompkikötőig. Február 14-én kezdte meg a közúti utazását, a magyar közutakon több napon keresztül összesen 44 kilométert tesz meg.
Az út első szakaszában a Tisza parttól a 43-as főút és a 430-as főút csomópontjáig egy 471 tonna össztömegű SPMT (Self Propelled Modular Transporter) jármű közlekedik, 12 tengelyen. A csomópontnál a rakományt külön erre a célra kialakított átrakóhelyen egy másik, konzolos járműre szerelik át, így éri majd el a járműszerelvény a rekordnak számító 720 tonnás össztömeget, 100 méter hosszúságot, 6 méter szélességet és 5,4 méter magasságot, 2x20 tengelyen. Ezt követően február 20-án a gigaszerelvény néhány óra alatt jut el a Nagylaki határátkelőhelyig, ahol elhagyja Magyarország területét, és további egy hét alatt ér a 245 kilométerre fekvő Marosnémeti hőerőműbe.
Európa legnagyobb hőerőművéhez megvalósításához szükséges berendezések szállításának tervezését már több mint egy éve kezdték el a Felbermayr Transport- und Hebetechnik GmbH & Co KG német, osztrák, román és magyar szakemberei. Az előkészületeknél szükség volt híd alátámasztásra, vasúti átkelőn történő áthaladásra vonatkozó engedélyre, az érintett önkormányzatok értesítésére és hozzájárulására, a teljes útállapot felmérésére, valamint talajmechanikai vizsgálatra. A haladás megkönnyítése érdekében a szolgáltató szakemberei az akadályt képező jelzőtáblákat és a belógó vezetéket megemelik vagy lekötik, a közlekedés biztonságát a kísérő, szakkísérő és rendőrségi járművek biztosítják.
A hőerőmű működéshez három, hasonló rekord méretű generátorra és további három kisebb súlyú transzformátorra van szükség, melyeket ugyanezen megoldással és útvonalon szállítanak majd. Az utolsó rakomány várhatóan április vége, május elején hagyja el az országot.
(Forrás: Magyar Közút)
Ez is érdekelhet:
Példák az M0-sról: így lesz lassuló forgalomból ráfutásos baleset
És így nem szabadna viselkedni a baleset után.
Rád hogy hat egy autópályaterelés? Ezek az autóstársaink emberkedni kezdtek
Mit számít az életveszély, ha meg kell torolni egy fényszóróvillogást!
Sokáig gondolkozott az M1-esen az autós, de így sem sikerült okos döntést hoznia
Ne legyél olyan, mint a fekete kombi vezetője!
