Luca de Meo, a Renault vezére érdekes kijelentést tett, szerinte a jövőben egyik Dacia- és Renault-modell sem mehet majd gyorsabban 180 km/óránál.
Két éve jelentette be, és azóta meg is lépte a Volvo, hogy minden új autójuk végsebességét 180 km/órára korlátozzák, ezzel is közelebb kerülve ahhoz a céljukhoz, hogy új Volvóban senki se szenvedhessen súlyos vagy halálos balesetet.
2020-tól minden Volvo végsebességét 180 km/órára korlátozzák
Az életveszélyes gyorshajtást akarják megakadályozni vele.
A korlátozás nélküli német autópályát leszámítva még ez a határ is bőven a megengedett 130 km/óra felett van, és mostanra kiderült, hogy a Volvo eladásainak nem jelentett hátrányt a változtatás, sőt.
Most egy újabb gyártó készül bevezetni a sebességkorlátozást,
ezt Luca de Meo, a Renault elnök-vezérigazgatója jelentette ki a részvényesek előtt. Szerinte hamarosan egyik új Dacia- és Renault-modell sem mehet gyorsabban 180 km/óránál, és a cél itt is a közlekedés biztonságának növelése. Az első modell, amelynél korlátozzák a végsebességet, a 2022-ben érkező elektromos hajtású Megane lesz, ami legfeljebb 160 km/órával hajthat majd.
A Renault jelenlegi kínálatában bőven akadnak 180 km/óránál nagyobb végsebességű autók, egy 160 lóerős benzines Megane például 205 km/órával, egy 190 lóerős dízel Talisman 225 km/órával haladhat. A Dacia esetén inkább elméleti lesz a korlátozás, bár a 130 lóerős benzines Duster, Dokker és Lodgy képes 190 km/órára, és a Duster 150 lóerős csúcsmodellje a 202 km/órát is megfutja, de azért beláthatjuk, hogy nem ez a legfőbb vonzereje.
Az új Renault-modellekben hamarosan olyan adaptív tempomat jelenik meg, amely a felismert közlekedési táblák és a navigációs rendszerből származó adatok alapján képes automatikusan lassítani a sebességkorlátozásoknál, de még a kanyarok és körforgalmak előtt is. Hasonló rendszer egyébként már működik például a Škoda- és Volkswagen-modellekben.
A Safety Coach névre keresztelt funkció képes lesz felismerni a veszélyes manővereket, és plusz pontokat ad majd a biztonságos vezetésért,
ami alapján egyes biztosítóknál lehet majd kedvezőbb díjakat elérni. Luca de Meo azt még nem árulta el, hogy mikor vezetik be a sebességkorlátozást, és olyan sportmodellekre is vonatkozik-e, mint a Megane RS és az Alpine.
Ez is érdekelhet:
Új emblémára vált a Renault, magyar ötlet is van benne
Jövőre kerül fel az autókra.
