Talán már a gyártó is megbánta, hogy kicsit túltolta a jövőt az új Golfban.
A német márka keddi bejelentése szerint az érintett kocsik tulajdonosainak a tolatókamera és az infotainment működését érintő szoftverproblémák miatt kell, pontosabban nem kötelező, de ajánlott ellátogatni egy márkaszervizbe. A visszahívás a nyolcadik generációs Golf 2020 júliusa előtt gyártott példányaira vonatkozik.
Az új Golf műszerfaláról szinte teljesen eltűntek a fizikai gombok, szinte az összes funkciót a menürendszerből vagy érintésérzékeny felületek használatával lehet elérni. Ez az újítás eddig sem ment simán a gyártónak, tudomásunk szerint a modell piaci megjelenése sem egészen a tervek szerint ment az időközben felmerült szoftverproblémák miatt. Tavaly tavasszal pedig az EU-ban nemrég kötelezővé tett E-Call automatikus vészhívó rendszer problémái miatt kellett átmenetileg felfüggeszteni a Golf és testvérmodelljei kiszállításait.
A Golf mindazonáltal a tavalyi év első 11 hónapjában a JATO Dynamics adatai szerint több mint negyedmilliós eladási darabszámmal így is az európai piac legkeresettebb modellje tudott lenni.
(Automotive News)
Mi sem voltunk odáig az új Golf új kezelőszerveiért:
Amikor a 8 kevesebb a 7-nél: teszteltük az új VW Golfot
A 7-es Golf még a finnyás autós szaksajtó szinte egybehangzó véleménye szerint is kategóriája legjobb modellje volt az európai piacon. Magas volt a léc, nem is sikerült megugrania a Volkswagennek a generációváltással.
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
