Győrben készül, és már ezért is büszke lehetsz a legújabb Audira, az RS3 Limousine azonban az adataival is elismerésre méltó. 2,5 literes öthengerese ugyanis 400 lóerős teljesítményre képes, ezzel pedig új mércét állít a sportkompaktok között. Nem mellékesen ilyen szívdöglesztően néz ki.

Az RS3-nál pedig csak egy jobbat adhat az Audi, méghozzá ennek az autónak a versenyváltozatát. A WTCC alternatívájának tartott TCR túraautó-bajnokság szabályai szerint épült az RS3 LMS versenyautó, amit jócskán kiszélesítettek, de a hókotrónak is beillő első légterelő és a gigászi hátsó szárny is árulkodó részlet.

Az öthengeres motort a szabályok miatt ki kellett szerelniük, de az S3-ban látott kétliteres, négyhengeres, turbós motor 330 lóerős teljesítménye is elég ahhoz, hogy 4,5 másodperc alatt katapultálja nulláról százra az Audi versenyautóját.

A hatfokozatú szekvenciális váltóval szerelt kivitel valamivel több, mint 40 millió forintba kerül, ez azonban egyáltalán nem számít soknak a versenyautók között. Az első tehetős versenyzők már 2017-ben rajthoz állhatnak ezzel a nagyszárnyú Audival.