A Red Bullal ellentétben a Mercedesnek és a Ferrarinak nem jön be az új motorkonstrukció, utóbbi még tenne is ellene.

Kiderült, milyen erőforrásokat használhatnak a csapatok 2020 után a Forma–1-ben. Várható volt, hogy akadnak, akik az új szabályokat támogatják, és lesznek olyanok, akik ellenzik az újításokat.

A Mercedes és a Ferrari például ellene van. Az álláspontjuk az, hogy az új koncepció nagyon hasonlít a jelenlegi formulára, ugyanakkor mégis egy teljes fejlesztést jelent, azaz 2018 és 2020 között két külön motoron kellene dolgozniuk, ami érthetően szívás, plusz költséges, még nekik is. Éppen ezért a maranellóiak csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene közölte, hogy

„indokolt esetben élni fogunk a vétójogunkkal.”

Ugyanakkor szerinte erre nem lesz szükség, mert

„komoly és világos elképzelésekkel rendelkező emberekről van szó, akik tudják, mi is a tét.”

Ki tudja, mi lesz ebből, talán ebben is majd a Ferrarinak (és a Mercedesnek) kedveznek és alakítgatnak még a szabályokon, mint ahogy arra korábban is félreérthetetlenül utalt Bernie Ecclestone:

Hatalmas botrány lesz az F1-ben, ha igaz, amit Ecclestone állít

Elég komoly részrehajlással vádolták meg a sportág irányító testületeit.

(Fotó: AFP)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
29% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés