Habár még semmi konkrétumot nem tudunk az ügyfélautók részleteiről, úgy tűnik, a nagyobb csapatok igencsak tolják az ötletet a döntésbírák elé, ugyanis a legutóbbi stratégiai gyűlésen erről esett a legtöbb szó. A Force India azonban hallani sem akar a harmadik autókról.
Az ötlet már régebben is felmerült, ugyanis a a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) mindenféleképpen meg akarja akadályozni, hogy csökkenjen a létszám a rajtrácson. A legújabb húzásuk az, hogy a csapatok indíthatnak egy harmadik autót, az úgynevezett ügyfélautót, amit privát pilóták kaphatnának meg.
Az FIA szerint ez fixálhatná a sport fenntarthatóságát, a Force India helyettes csapatfőnöke szerint azonban teljesen nonszensz a dolog, és el kellene ezt engedni.
„Hihetetlen, a nagycsapatok meg sem akarták vitatni költségcsökkentést, vagy a bevételek egyenlőbb eloszlását. Teljesen az ügyfélautók kérdése játszott főszerepet a beszélgetésen. Bizonyos értelemben ez is megmutatja, hogy merre tart ez a sportág. Gondoltuk, hogy egyszer csak felbukkan az ügyfélautó, mint lehetőség, de azt nem hittük volna, hogy a csapatok ezt látják az egyetlen megoldásnak.”
„A dolog még nem végleges, de elég egyértelmű, hogy mi a terv ezzel az újítással. Mostantól az lesz, hogy ha tönkremegy egy csapat, akkor semmi gond, egy nagycsapat indít egy harmadik autót, aminek a feltételeiről természetesen ők fognak rendelkezni. Nem nézik a független csapatok érdekeit, csak a gyártókét.”
Az ötlet azonban nem teljesen új felvetés, hiszen a sportág első két évtizedében szabad volt harmadik autót indítani, bár ezt azóta sem tették lehetővé a szabályok.
(Szerző: Nagy Deborah)
Az megvan, hogy szexi női pilótával debütálhat az új F1-es csapat jövőre?
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
