A Mazda is beszáll a túraautó-bajnokságba, bemutatta az új 3-as versenyváltozatát. Ha a formája alapján osztanák a díjakat, akkor a japán márka TCR autója biztosan nyerő lenne.

Ha egyszer sportos autóiról ismerjük a Mazdát, akkor elvárhatjuk, hogy a versenypályákon is találkozzunk vele. Az MX-5-ből régóta futnak márkakupák, most pedig a túraautó-versenyzésbe is beszáll a japán gyártó, bemutatták az új generációs Mazda3-ból épített TCR versenyautót.

Már az alapul szolgáló szériamodell is elég mutatós, de a szélesített sárvédőkkel, nagy lökhárítókkal és hatalmas hátsó szárnnyal ellenállhatatlanul dögös lett a Mazda3. A formája a márka kaliforniai dizájnstúdióját dicséri, ott mutatták be az elkészült versenyautót,

ha a futamokon az autók külseje alapján osztanák a díjakat, akkor a Mazda3 biztosan nyerő lenne.

A kétliteres, négyhengeres Skyactiv-X motorjára turbó került, hogy lépést tartson a riválisokkal,

a szabályok szerint 350 lóerőre képes, a váltója hatfokozatú szekvenciális. A Mazda egyelőre csak azt árulta el, hogy jövőre egy amerikai bajnokságban indulnak vele, de mivel teljesen a TCR szabvány szerint készült, később más szériában is megjelenhet.

Ez is érdekelhet:

Dilemma a szebb, de gyengébb? – Mazda3 G122-teszt

Ha vezetted az elődjét, és meglátod, majd kipróbálod ezt, akkor az lehet.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
14% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.