Látványos változáson esik át a Hungaroring.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Talán nem túlzás azt mondani, hogy a Magyar Nagydíjnak 1986 óta otthont adó Hungaroringen történelmének legnagyobb átalakulása zajlik: 2026-ra a főépület és a főlelátó is teljesen megújul, ugyanakkor a klasszikus vonalvezetés szerencsére érintetlen marad. Az idei futamra viszont a célegyenes kapott egy vadonatúj, szupersima aszfaltburkolatot, hogy továbbra is a legmagasabb nemzetközi sztenderdeknek megfelelően várja a világ legjobb pilótáit (nem csak a Formula–1-eseket).

A nagyobb felbontásért kattints a képekre!

A 620 folyóméter hosszan, összesen 8866 négyzetméteren beépített 860 tonnányi magasabb lágyuláspontú bitumennel készült aszfaltot három finisher fektette le, egymás mellett haladva, miközben két beschiker gondoskodott az anyagellátásról, hogy a felület hibátlan és hullámmentes legyen. A régi burkolat felmarása két napig tartott, maga az aszfaltozás egy nap volt.

A nagyobb felbontásért kattints a képekre!

Elsőként a GT Open versenyzői próbálhatják ki versenykörülmények között, majd az augusztus 3-i Magyar Nagydíj hétvégéjén az F1-es mezőny és a betétversenyek indulói is tesztelhetik.

(Forrás, fotó: Hungaroring)

Ez is érdekelhet:

„Charles Leclerc-nek távoznia kell a Ferraritól”

Vajon megéri hűségesnek maradni a Ferrarihoz?

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

Korlátoznák a „kipufogó helyett kályhacsővel” felszerelt, túl hangos motorok behajtását a Magas-Tátrában

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
46% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés