A Defender és a G-osztály már elkészült hatkerekű változatban, és ha egyszer a Mercedes-Benz platós terepjárót gyárt, akkor az X-osztály sem kerülheti el a sorsát. A profi átépítéseiről ismert lengyel Carlex Design készíti el a prototípust.

Egy brutális külsejű terepjárónál csak annak a hatkerekű változata lehet még lehengerlőbb. Tudják ezt a Mercedesnél, ahol a kifutó G-osztályból nemcsak nagykerekű, hanem 6x6-os változatot is építettek. A platós terepjáró X-osztályból gyárilag még nincs hatkerekű, és valószínűleg nem is lesz, de ezt a hiányt orvosolja a lengyel Carlex Design műhelye, ahol a jachtszerűtől a mocsárjáróig számtalan változatban átalakították már az X-osztályt.

Nem féltenénk a mocsárba vinni ezt a Mercedest

Nézd meg, mit lehet kihozni az X-osztályból!

A legújabb változat a hatkerekű lesz, ami egyelőre még csak a tervezőasztalon létezik, de 2019-ben már az utakon láthatjuk az első példányokat belőle.

Olvasd el, milyen volt vezetni az X-osztályt:

Pickup nem volt még ennyire vonzó

Nem erre fogod feltolni a betonkeverőt. Íme a Mercedes pickupja.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Katedrálisok a lóerőknek: A világ 5 legérdekesebb autógyárépülete

„Hová mehetne?” – Zak Brown megjósolta Verstappen új csapatát

Egy legelő közepére építettek villanyautó-töltőállomást Romániában, út se vezet oda

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Te tudod, mennyit keres a feleséged?
75% Igen
14% Nem
11% Nem szoktunk erről beszélni