Saját magának tenné rémálommá a Forma–1-et.

A Mercedes kétségbevonhatatlanul dominálja az F1-et a 2014-es hibridéra bevezetése óta. Bár a sportág fejesei és szabályalkotói folyamatosan azon dolgoznak, hogy kevésbé kiszámíthatóvá – ergo izgalmasabbá – tegyék a futamokat és közelebb hozzák egymáshoz az istállókat, mindezidáig nem érték el céljukat – az időmérők és a futamok végkimenetelét gyakorlatilag előre meg lehet mondani, és ez van már évek óta.

A címvédő Mercedes technikai igazgatója, James Allison szerint nem a technikai szabályokat kell változtatni, mert nehéz olyan módosítást bevezetni, ami komolyabban befolyásolja az egymás elleni csatákat, ugyanakkor sportszabályzaton változtatna:

„Valószínűleg mindenki utálni fog a környezetemben, Toto (Wolff csapatfőnök – a szerk.) például biztosan nem támogatná ezt, de én teljesen megszüntetném a kék zászlót”, 

vagyis ebben az esetben a lassabb autóknak nem kellene elengedniük az őket éppen lekörözni igyekvő versenyzőket. Allison ugyanakkor elismeri, hogy

„egy ilyen változás katasztrofális lenne számunkra, de hosszú távon nagyon-nagyon izgalmassá tenné a sportágat”.

Eközben...

Fontos dologra világított rá Villeneuve a Ferrari mélyrepülésével kapcsolatban

Pedig 1997 világbajnoka szerint a Ferrari a Mercedes szintjén is lehetne.

(Forrás: planetf1.com, fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ferrari F40-nel vette be a tokiói éjszakát Lewis Hamilton

Toyota RAV4-vezetés – A bizalom ára

108 méteres szintkülönbséggel és sci-fi-látvánnyal épül az új szaúdi pálya, amin majd 20 emelet magasan száguldanak az F1-autók

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Megnézted az új Peaky Blinders-filmet?
12% Igen, tetszett.
22% Igen, de csalódás volt.
23% Még nem, de megnézem.
42% Szerintem ez most nekem kimarad.
Megmutatjuk, milyen egy Audival bejárni a Dolomitok legszebb vidékeit!
Hirdetés