Egészen izgalmas átigazolási időszak elé néz a Forma–1.

A 2018-as idény végén több nagyágyú szerződése is lejár, a pilótmozgásban pedig Fernando Alonso kulcsszerepet játszhat, mivel a McLaren nem igazán szeretné megtartani a spanyolt.

A wokingi istállónak ugyanis a mecénás Honda távozásával rengeteg pénznek kellett búcsút intenie – plusz még fájdalom díjat is kellett fizetnie a japánoknak –, a jelenlegi (anyagi) helyzetben pedig Alonso 40 millió euró körüli fizetése elég nagy terhet jelent a szebb napokat is megélt csapatnak.

A 2018-as pilótafelállás

Alonso pótlására több kiszemelt is van, például a csapat tartalékpilótája, a tavalyi év Forma-3-as Európa-bajnoka, Lando Norris, és az utolsó esélyt kapó Valtteri Bottas a Mercedestől.

Amennyiben Bottas lelépne a McLarenhez, a megüresedett helyre az F1 egyik legkiegyensúlyozottabban teljesítő pilótája, Daniel Ricciardo érkezhetne a Red Bulltól, akit a Renault-nál kölcsönben lévő Carlos Sainz Jr. pótolhatna.

Ez pedig azt jelentené, hogy Alonsót tárt karokkal várná a Renault, ahol a spanyol két világbajnoki címét szerezte.

És ebbe az egészbe még a Ferrari is beleszólhat:

A Ferrari meghúzhatja a nem is annyira váratlant az idény végén

A maranellóiak 2015-ben egyszer már eljátszottak a gondolattal.

(Fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
29% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés