Az Ariel nevéről a versenyautókat idéző Atom juthat eszedbe, és az angol gyártó most előállt a saját szupersportkocsijával. A Hipercar érdekessége a turbinával kombinált elektromos hajtás, de a formája mellett is nehéz elmenni szó nélkül.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

A Top Gear emlékezetes részében Jeremy Clarkson arcát lobogtatta az Ariel kőkemény pályagépe, aminek a legújabb generációja a Civic Type R motorjával ígér felejthetetlen élményeket. Az Atom receptje a pehelykönnyű karosszériába szerelt pörgős motor, de a gyártó nem állt meg ennyinél. A terepre szánt Nomad után megalkotta a saját szupersportautóját.

A neve Hipercar, ami a High Performance Carbon Reduction rövidítése, és ugyan még prototípusról van szó, a formája finoman szólva is emlékezetes lett. A szépség helyett a funkcionalitást helyezték előtérbe a légterelővel gazdagon díszített pályagépen, ami

a legújabb divat szerint teljesen elektromos hajtású, és egy hatótávnövelő megoldással is felszerelték.

Az Ariel hátsókerekes és összkerékhajtásos változatban is kínálja a Hipercart, aminek minden hajtott kerekéhez kerül egy 295 lóerős és 450 Nm nyomatékú elektromotor. Mostanra már kiszámolhattad, hogy a csúcsmodellben

a kombinált teljesítmény 1180 lóerő, amivel az Ariel Hipercar két másodpercen belül gyorsul százra.

Az elektromotorokat egy egészen nagy kapacitású, 62 kilowattórás akkumulátor táplálja, amivel 240 kilométeres hatótávot ígérnek, és ha ez kevésnek bizonyulna, a Cosworth által fejlesztett hatótávnövelő erőforrás is van a fedélzeten: nem egy hagyományos benzinmotorról, hanem egy 35 kilowattos turbinamotorról van szó.

Ez is érdekelhet:

A Civic Type R motorjával itt a legújabb Ariel Atom

320 lóerő került az Ariel közúti gokartjába.

Niki Lauda nevét viseli ez az észbontó pályagép

V12-es motor hajtja, és csak 852 kilogramm.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
46% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés