A kocsi teljesítménye nem változott a decemberben bemutatott, újratervezett tanulmányautóhoz képest, így a csak elektromos motorral szerelt változat 170 lóerős lesz, és nagyjából 130–160 kilométert tud megtenni egy feltöltéssel. Érkezik viszont egy benzinmotoros változat is, amelyben a BMW motorbiciklikből importált, 650 köbcentis motor a villanymotornak termeli az áramot, ezzel 290 kilométerre növeli az autó hatótávját.
Az Autoblog.nl által közölt képeken a négyajtós változat látható, amelynek hátsó ajtajai egészen furán kicsik lettek, de ennél is érdekesebb, hogy első ízben nyerhetünk bepillantást a végleges autó belsejébe, ami az i3 megjelenéséhez igazodva ízlésesen letisztult, enyhe futurisztikus beütéssel.
