Egy évvel ezelőtt még mindenki azt hitte, hogy csak áprilisi tréfa, de kiderült, hogy a BMW-nél nem viccelnek, ha benzingőzös álmok valóra váltásáról van szó. A rajongók szinte kikövetelték, a mérnökök pedig megvalósították, és az idei 24 órás nürburgringi versenyen valóban rajthoz áll az M3 Touring 24H, ami minden bizonnyal a közönség kedvence lesz.
Vannak azok a pillanatok, amikor a marketingesek és a mérnökök véletlenül egy hullámhosszra kerülnek, és abból valami igazán különleges születik. 2025-ben a BMW motorsport-részlege feldobott a közösségi oldalára néhány látványtervet egy versenyzésre átalakított M3 Touringról. Akkor azt írtuk róla:
Nagyon szüksége lenne egy ilyen őrültségre a világnak. Lehet, hogy igazából semmi értelme nem lenne, de mi máris odavagyunk érte.
A képek annyira betaláltak, hogy több mint egymillió embert értek el, a rajongók pedig szinte követelték, hogy építsék meg az autót. A BMW-nél hallgattak rájuk, és alig nyolc hónapból a tervekből egy igazi aszfaltszaggató versenygép lett, ami készen áll a Nordschleife meghódítására.
Ne tévesszen meg a kombis forma, a lemezek alatt kőkemény versenytechnika rejtőzik.
Az M3 Touring 24H alapjait az a BMW M4 GT3 Evo adja, ami már bizonyított a versenypályákon. Bár a Touring húsz centivel hosszabb, és a hatalmas hátsó szárnyával három centivel magasabb, mint a kupé, a technikai adatok megegyeznek, ezt is 3 literes, soros hathengeres motor hajtja 600 lóerővel. Mindez azt jelenti, hogy a „családi versenyautó” pontosan ugyanolyan gyors lesz a kanyarokban, mint a vérbeli GT3-as gépek, csak éppen sokkal látványosabb a formája.
Nem felejtették el a BMW-nél, hogy kinek köszönhetik a projekt létrejöttét.
A felkészülési futamokon használt festés ezért különleges tisztelgés a közösség előtt: a karosszérián azok a rajongói kommentek olvashatók, amelyeket a tavalyi tervekhez írtak. Nem ritka ez a fajta közvetlenség a motorsport világában, és mindennél jobban mutatja, hogy mennyire fontos a BMW-nek a rajongótábora. A májusi, 24 órás nagy futamra persze már egy újabb, még látványosabb köntöst kap az autó, hogy még jobban mutasson a reflektorfényben.
A műszaki specifikációk miatt az M3 Touring 24H a speciális SPX kategóriában indul, ezért nem kell közvetlenül megküzdenie az összetett győzelemért harcoló M4 GT3-asokkal, de ez nem jelenti azt, hogy lassan kellene mennie. A csapatot a Schubert Motorsport irányítja, akiknek célja, hogy megmutassák, egy kombi is lehet a Nürburgring királya. Az M3 Touring versenyautót először a nürburgringi hosszútávú széria következő futamán vetik be, majd május 16-17-én kerül sor a 24 órás futamra, amiért érdemes lesz kilátogatni a Zöld Pokolba.
Ez is érdekelhet:
Nem meglepő, hogy ez a BMW lett a leggyorsabb kombi a Nürburgringen
Új rekordot állítottak be az M3 Touring legerősebb változatával.
Az M3 CS Touring a BMW legvadabb sportkombija
Ordító sorhatos turbómotorral, kilinccsel előre sodródva csinál füstöt a hátsó gumikból, ha kell.
Ezek most a BMW legszerethetőbb autói – M3 Touring és Z4
Ne temessük az autógyártást, amíg olyan kocsikat hoz el nekünk a BMW, mint az M3 Touring vagy a Z4 M40i. Hagyományos lóerők és benzinszag minden mennyiségben.
