Sportautók kötelező kelléke az alcantara kárpit, melyből a BMW M4 Competitonben is akad a tetőn vagy éppen az M Performance kormányon. A különleges anyagot gyártó olasz vállalat azonban megmutatta, hogy milyen, amikor a beltér minden elemét ilyen finom kárpitba húzzák.
1970-ben a japán Okamoto Mijosi mérnök fejlesztette és szabadalmaztatta a textilt, melyhez aztán Olaszországban csatlakoztak befektetők, így jött létre az Alcantara S.p.A. vállalat, mely a nevét viselő anyagot gyártja.
Hasított bőrnek tűnik, de az alcantara valójában egy szintetikus textil, melynek ezzel együtt épp a nagyon jól tervezhető előállítás az egyik előnye.
Valóban nem mérhető valódi bőrkárpithoz, mégis nagyon exkluzív és a sportossággal azonosított anyag lett a kellemes tapintású mikroszálas textil. Rengeteg színben elérhető és bizonyos eljárásokkal nemcsak vízhatlanná, de bizonyos fokig lángállóvá is tehető.
Minden autóban öröm végigsimítani, de a kormányt ebben az esetben illik kesztyűs kézzel fogni, mert a zsíros kéztől gyorsan és csúnyán öregszik az alcantara. Nemcsak könnyebb, mint a bőr, de matt felülete miatt a szélvédőn sem tükröződik úgy.
Teljesen egyedi belteret tervezett a BMW olasz importőre és az Alcantara az élénk színű, 510 lóerős BMW M4 Competition kupéba, melyben a Sao Paulo sárgához passzoló színt és feketét használtak. Az ajtókárpiton pedig megjelennek Milánó nevezetességei.
Ez is érdekelhet:
Sokan csak álmodhatnak az új BMW M4 CSL-ről
A BMW M4 eddigi legizmosabb változatából még a legtehetősebbek közül sem juthat mindenkinek.
Az M3 és M4 különkiadása ünnepli a BMW M ötvenedik születésnapját
Ma éppen ötven éve, 1972. május 24-én alapították a BMW Motorsport GmbH-t.
