A BMW-nél nagyon rákapcsoltak, szinte minden modelljükből kínálnak konnektorról tölthető hibridet, és ez alól hamarosan a legkisebb szabadidő-autójuk sem kivétel. Az X1 után az X2 is zöld rendszámot kaphat.
A technika már készen volt, ezért nem meglepetés, hogy a BMW-nél újabb modellekhez is felhasználták: a 225xe után az X1 és a vele rokonságban álló X2 is megjelent plug-in hibrid változatban.
Ez most nagyon összejött – BMW X2-teszt
Jól néz ki, jó stílusú, jól használható, jó autó, amit jó vezetni. Kell ennél több?
Az xDrive25e névre keresztelt modell, mivel konnektorról is tölthető, ezért nálunk kiérdemeli a zöld rendszámot.
A motorházfedél alatt az 1,5 literes, turbós háromhengeres benzinmotor dolgozik, ezúttal 125 lóerős teljesítménnyel és 220 Nm nyomatékkal, hozzá egy hatfokozatú automata sebességváltó kapcsolódik. A hátsó kerekek forgatásáról egy 95 lóerőre és 165 Nm-re képes elektromotor gondoskodik,
így lesz összkerékhajtású a hibrid BMW.
A kombinált teljesítmény 220 lóerő, a maximum nyomaték 385 Nm, amivel elég fürge tud lenni a BMW két legkisebb SUV-je: az X2 már 6,8 másodperc alatt gyorsul százra és 195 km/óra a végsebessége.
Az akkumulátor egy feltöltésével 54 kilométert képes megtenni tisztán elektromosan a gyári adatok szerint.
A feltöltés otthoni konnektorról 5 órába telik, de a BMW-től megvehető fali töltővel valamivel gyorsabb,
két és fél óra alatt 80 százalékos töltöttség érhető el. A hibrid BMW-knek valamivel kisebb a csomagtartója, de a tágasabb X1-nek is marad 450 liter a hátsó ülések mögött, és 750 kilogrammot vontatni is lehet vele.
Ez is érdekelhet:
Végre olyan erős lett a BMW X2, mint amilyennek kinéz
M35i változatban is jön a kompakt szabadidő-autó.
