Hosszított tengelytávval kifejezetten a kínai piac igényeire szabták az új BMW X3 L-t, melyet a Brilliance-szal közös senjangi gyárban készítenek.
Rengeteg lehetőség van az olyan moduláris építőkészletekben, melyet a BMW is használ, ezért költséghatékonyan gyárthatnak olyan modelleket is, mint a kizárólag Kínában kapható X3 30L xDrive. Mert ez mostanra már van olyan fontos piac, hogy kiérdemeljenek ilyesmit.
Tizenegy centiméterrel hosszabb a BMW X3 L tengelytávja, ez pedig alig látszik rajta.
Sok esetben még a luxuslimuzinokon is csak egy kényszerű toldásnak tűnnek a plusz centiméterek, de az X3-as formája jól rejti a 2975 milliméterre nőtt tengelytávot és a 4865 milliméteres teljes hosszt. Ezek a modellek alapfelszereltségként kapják a világító hűtőmaszkot, de a kristályüveg belső elemek már felárasak hozzá.
Elsősorban nem a külsőségeknek szól az X3 L, hanem a hátul utazók kényelmét fokozza a nagyobb lábtér. A hátsó ülések közötti lehajtható kartámaszba vezeték nélküli töltőt is integráltak. Nincsenek elfektethető masszázsfotelek vagy tetőből lehajtható szélesvásznú képernyő, ahhoz több kell egy X3-asnál.
Ez is érdekelhet:
Bátor és hagyománytisztelő az új BMW X3
Nagyobb, okosabb, takarékosabb és erősebb, mint valaha.
Itt a megújult 3-as BMW
Frissebb fedélzeti rendszer és nagyobb elektromos hatótáv a modellfrissített 3-as BMW-ben.
727 lóerős nehézbombázó a plug-in hibrid BMW M5
Szép hagyományokkal szakít a BMW M5 sportlimuzin, melynek hetedik generációja már kizárólag konnektorról tölthető hibrid hajtással készül.
