Hatalmas show-ként volt beharangozva a Las Vegas-i Nagydíj, ami eddig inkább teljes káosznak tűnik.

Botrányosan indult a Las Vegas-i Nagydíj versenyhétvégéje: az első szabadedzést már nem egészen tíz perc után le kellett fújni, miután egy meglazult csatornafedél lyukat ütött Carlos Sainz Jr. Ferrarijának padlólemezébe:

A Ferrari csapatfőnöke, Frédérick Vasseur elfogadhatatlannak nevezte a hibát, ami komoly anyagi vonzattal járó súlyos károkat tett az autóban, mint mondja:

teljesen tönkrement a túlélőcella, a motor, illetve az akkumulátor, (...) a kocsi kétharmadát cserélni kell”.

A maranellóiak rendkívüli körülményekre hivatkozva kérvényezték, hogy büntetlenül cserélhessék a sérült alkatrészeket, ám az FIA ezt elutasította, hozzátéve, hogy valóban „rendkívül szokatlan külső körülmény okozta” az incidenst és a károkat, de a sportszabályzat nem teszi lehetővé a kivételezést még ilyen esetben sem. Sainz számára a motor- és az energiatároló csere hátrasorolásos büntetést jelent majd a vasárnapi futamra – a spanyol tízhelyes rajtbüntetést kapott.

Az eset következtében az FIA a pálya átvizsgálását és javítását rendelte el, emiatt viszont több mint két órás csúszással kezdődhetett el a második szabadedzés, aminek eredetileg 60 perces időtartamát 90 percre duzzasztották fel, ugyanakkor „logisztikai okokra” hivatkozva kiürítették a szurkolói zónákat, vagyis a második szabadedzés előtt hazaküldték a rajongókat.

Tehát pályahiba→súlyosan sérült Ferrari→csonka első szabadedzés+több órás csúszás a második szabadedzéssel→hazaküldött rajongók. Ez eddig inkább káosznak, mint show-nak tűnik Las Vegas részéről.

(Fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

„Csak álltunk ott, mint valami bohócok” – Verstappen keményen nekiment a Las Vegas-i Nagydíjnak

Ha eddig esetleg nem jött volna át, hogy Max Verstappen a háta közepére nem kívánja a Las Vegas-i Nagydíjat, akkor most eléggé világossá vált a dolog.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Mosolyogva tölti az autód a magyar fejlesztésű Voltie

A ralis stílus még mindig nagyon jól áll a MINI-nek

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hány éve dolgozol a jelenlegi munkahelyeden?
6% Kevesebb mint egy éve
18% 1-3 éve
20% 4-7 éve
12% 8-10 éve
44% +10 éve
Filmek, amiket egy pillantásból felismerünk – Vagy mégsem?
Hirdetés