A Porsche története egy ehhez nagyon hasonló roadsterrel indult a negyvenes évek végén, és az első 356-oshoz képest a holland Carice aprócska elektromos autójának a paraméterei sem annyira megmosolyogtatók.
Első ránézésre a Porsche 356 Speedster replikájának tűnik, és bár annál azért egyedibb a dizájnja, nem tagadhatná le, hogy a legendás sportautó adta az ihletet a hollandiai Carice számára. 2014-ben mutatta be az első modelljét a cég, most pedig itt az utódja, a Carice TC2, ami a bevált receptet gondolja tovább.
Klasszikus formája alatt modern technika dolgozik, a TC2 ugyanis tisztán elektromos hajtású. 54 lóerős teljesítménye kevésnek hangzik, de
gondolj bele, hogy eleinte a Porsche 356 is csak 40 lóerős volt, és hozzá 830 kilogrammot nyomott.
A műanyag karosszériás Carice roadster pedig még ennél is könnyebb, szinte hihetetlen, hogy a tömege csak 630 kilogramm.
Bámulatos, hogy ennek ellenére elfért benne egy 31,5 kilowattórás akkumulátor, amivel a Carice háromszáz kilométert tehet meg egy feltöltéssel. A kézzel gyártott holland roadster már rendelhető is, 54 ezer euróba kerül, ami húszmillió forintnak felel meg – ennek ellenére az első szériája máris mind egy szálig elkelt.
Ez is érdekelhet:
Százéves autókat idéz a gyönyörű Porsche 356-replika
Vissza a gyökerekhez – mondhatnánk a Carice MK1-re, hiszen kezdetben a kocsi alapjául szolgáló Porsche 356 tervezője, vagyis maga Ferdinand Porsche is az elektromos hajtás mellett tette le a voksát. Kár, hogy a kocsi alig erősebb, mint azok a villanyautók, amiket az öreg száz évvel ezelőtt épített.
Daihatsuból építették ezt a pompás Porsche-replikát
Ha nem telik veterán Porschére, nézd meg ezt!
Úgy néz ki, mint egy Porsche 356, csak éppen teljesen elektromos
125 ezer dollárba kerül az elektromos replika.
