A tervezője szerint a legnemesebb túrakocsik ihlették annak a ’69-es Camarónak az átépítését, amit Fenix névre kereszteltek, és aminek hétliteres V8-as motorját bőven ezer lóerő fölé tuningolták.
Sean Smith foglalkozása formatervező, de nem a legnagyobb autógyáraknak alkot, hanem az egyedi megrendelésre készült különlegességeket építő műhelyeknek, mint a Ringbrothers és a SpeedKore, de dolgozott már a Halálos iramban-széria autóin, és a Grand Theft Autót jegyző Rockstar Games számára is tervezett már kocsit.
Egy bizonyos Michael Shields azzal bízta meg a dizájnert, hogy a legutóbbi munkái stílusában építse át a ’69-es Camaróját.
A tervezőt saját elmondása szerint olyan sportautók és túrakocsik ihlették, mint az Aston Martin, a Bentley és a Porsche,
és bár ezek stílusát csak nehezen tudnánk felfedezni rajta, az biztos, hogy a Fenix névre keresztelt alkotás fantasztikusan sikerült.
A pezsgőszínű karosszéria megtartotta a Camaro klasszikus vonalait, de a motorházfedél és a sárvédők hangsúlyos éleivel még különlegesebb lett. Az idomokat egészen kisimították, a fényszórókat és a hátsó lámpákat LED-esre cserélték, a Fenix végül az elöl 18, hátul 19 colos HKE kerekekkel kapott finoman modernizált külsőt.
A belső teret szinte teljesen újratervezték, a marasztalóan kényelmesnek tűnő üléseket ízlésesen kárpitozták, a látvány arra csábít, hogy egész nap ebben a Camaróban üljünk. A műszaki tartalom sem hagyhat kívánnivalót maga után:
a 7 literes V8-asból kompresszorral 1180 lóerőt hoztak, ki, amivel a hatfokozatú váltó izzasztja a hátsó kerekeket.
Ez is érdekelhet:
Rettentően izgalmas lett ez a ’69-es Chevrolet Camaro
Több mint 1000 lóerőt lehet beosztani – kézi váltóval.
A Valkyrja a legszebb Camaro, amit mostanában láttunk
A Ringbrothers alkotása az egyik legizmosabb is.
Hellraiser a neve ennek az 1000 lóerős Dodge Chargernek
Kevin Hart újította be a szénszálas anyagból épített izomautót.
