Volt idő, amikor nemcsak fának látszó felületek voltak az autókban, hanem lécek és gerendák is.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Tudjuk, milyen szakemberek kellenek egy autó profi restaurálásához – és most nem arra kell gondolni, hogy szakemberek, hanem hogy lakatoson, fényezőn, szerelőn, autóvillamossági szakin… múlik a siker. Ennél az 1947-es, nagyon jellegzetes, nagyon amerikai Chevynél viszont faipari szaktudásra is szükség volt, hogy tényleg visszanyerje eredeti szépségét a Fleetmaster Woodie Station Wagon.

Ez is érdekelhet:

A Lamborghini gyárában született újjá ez a tűzkáros Countach

Jóval a gyári restauráló részleg létrejötte előtt építette meg újra ezt a Countach-t a Lamborghini.

Opel luxuskupé volt, most megint az

A Monza a Senator kupéváltozata volt, hátsókerék-meghajtással, hathengeres motorokkal. Ez a példány még sokáig hirdetheti az Opel szép időszakát.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Korlátoznák a „kipufogó helyett kályhacsővel” felszerelt, túl hangos motorok behajtását a Magas-Tátrában

A Panda után itt egy nagyobb Fiat: jön az új Grizzly

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
47% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés