Az FIA – az elmúlt évek halálos baleseteinek hatására – a 2018-as idénytől kezdve mindenki számára kötelezővé teszi a halo használatát, aminek aztán mindent ki kell bírnia, és úgy tűnik, ki is fog.

Ez a pilótafülke fölé emelt védőkeret nem nagyon nyerte el a versenyzők és a mérnökök tetszését, utóbbiaknak komoly fejtörést okoz a fejvédő beillesztése az autókba, de legalább a pilóták tényleg biztonságban lesznek, ugyanis a Mercedes technikai igazgatója, James Allison szerint

a több kiló titánból készült védőkerettel az autó egy olyan erőhatást is kibír, mintha egy londoni emeletes buszt tennének a tetejére.

Niki Lauda szerint ezzel a Forma–1 kinyírja saját magát.

A 2018-as idénytől kezdve egy másik különleges védőfelszerelést is kapnak a pilóták:

(Fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
Százhektáros paradicsom golfkóstolóval, privát wellnessel és regionális ízekkel
Hirdetés