Megannyi előzetes után teljes egészében is leleplezték a Skoda új szabadidő-terepjáróját. A Kodiaq modern technikával és sok okos extrával érkezik. És nagy lesz. Nagyon nagy.
Korábban többször is megvillantotta már új modelljét a Škoda, a sok előzetes után pedig most végre lerántották róla a leplet. A Kodiaq a cseh márka legfontosabb típusa az utóbbi időben, hiszen a Yeti után ezzel lépnek be a középkategóriás szabadidő-terepjárók közé.
Mint minden Škoda, úgy a Kodiaq is a térkínálatával adja el magát. A 4,7 méter hosszú autónak 2,79 méteres a tengelytávja, és ez lesz a Škoda első hétszemélyes autója. A második üléssort 18 centis sínen tologathatod, attól függően, hogy nagyobb hátsó lábtérre vagy nagyobb csomagtérre van szükséged. A raktérajtó elektromosan nyílik, elég csak alálendítened a lábad.
A csomagtér pedig alapból is hatalmas. Öt ülés mögött akár 720 literes is lehet, a második üléssor előredöntésével pedig 2065 literes, sík padlójú rakteret kapsz. Sőt, ha a jobb első ülés támláját is előrebillented, akkor akár 2,8 méteres tárgyakat is szállíthatsz: nincs olyan IKEA-bútor, ami kifogna rajtad. Még hét személlyel is be lehet pakolni 270 liternyi cuccot. A Kodiaq pedig még ennél nagyobb dolgokkal is megbirkózik. Rendelhető hozzá kihajtható vonóhorog, és akár 2,5 tonnát is képes elhúzni maga után.
Mivel szabadidő-terepjáróról van szó, a nagyobb teljesítményű motorokhoz összkerékhajtás és automata sebességváltó is jár, a kisebbekhez mindez opció, és adaptív lengéscsillapítás is elérhető. Motorból a Volkswagen-csoport legújabbjait kapja a Kodiaq. Az 1,4 literes TSI 125 és 150 lóerős lehet, a 2.0 TSI 180 lóerővel jön, a 2.0 TDI pedig 150 és 190 lóerővel választható.
Okos megoldásai miatt is szeretheted a Škodákat, és a Kodiaq is fel tud mutatni jó néhány ügyes dolgot. A Superb után itt is találsz az ajtóból kihúzható esernyőt, de a hátsó fejtámaszra rögzíthető keret is ötletes, ami az alvó utasok fejét tartja egyenesben. Az ajtókból kipattanó védőperem pedig a rányitásos sérülések ellen véd.
Persze a többi modern extrát sem kell hiányolnod belőle: adaptív tempomat, sávelhagyásra figyelmeztetés, önálló vészfékrendszer, holttérfigyelő, dugóban araszolást segítő rendszer is van a fedélzeten, ahol 525 wattos Canton hifiből hallgathatsz zenét, a 4G-s wifivel internetezhetsz, a mobilt vezeték nélkül töltheted, de akár Apple CarPlay vagy Android Auto segítségével is kezelheted az érintőképernyőn.
