A Red Bull szerint az FIA-nak meg kell oldania ezt a problémát.

Az idei szezontól a Forma–1-es csapatok már csak 140 millió dolláros költségvetési sapkából gazdálkodhatnak, vagyis egy-egy istállónak 140 millió dollárban vannak maximalizálva a kiadásai a 2022-es idényben. A csapatok helyzetét azonban nemcsak a korlátozott keret nehezíti, hanem az infláció és a világban zajló gazdasági folyamatok miatt fellépő értékcsökkenés is (vagyis kevesebbet ér ez a 140 millió dollár ma, mint korábban), valamint az, hogy állítólag több istálló is túlszaladt a fejlesztési kereteiken.

A Red Bull csapatfőnöke, Chris Horner szerint ez több istállót is nagyon komolyan érinthet:

„Hét csapatnak valószínűleg ki kell hagynia az utolsó négy futamot, hogy beleférjen az idei keretbe.”

Horner hangsúlyozta, hogy a nagycsapatok mellett a középmezőnyhöz tartozók is szenvednek az infláció miatt, és hogy az F1 irányító testületének, az FIA-nak „meg kell oldania ezt a problémát, (...) hiszen gondoskodási kötelezettsége van”.

Úgy hírlik, hogy a Red Bull támogatókra talált a Ferrariban, a Mercedesben és a McLarenben, míg az Alfa Romeo, az Alpine, a Haas és a Williams határozottan ellene van a keret növelésének. Utóbbiak mindezt azzal indokolják, hogy a keret meghatározásánál számoltak az inflációval, és ha ők beleférnek, akkor mások is képesek lehetnek rá. Eközben az Aston Martin egy köztes megoldást javasol: „Támogatjuk az inflációval összhangban lévő költségvetési sapka emelését, de nem látjuk szükségét az annál nagyobb keretre.”

(Forrás: BBC, fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

Schumacher arról, hogy megint kettészakadt alatta az autó: Nagyon furcsa volt

Szaúd-Arábia után ismét egy ijesztő balesetet úszott meg egy karcolás nélkül a kis Schumacher.

Belső vizsgálat indult a Ferrarinál a monacói fiaskó miatt

A Ferrari csapatfőnöke elismeri, hogy hibáztak a Monacói Nagydíjon, meg is nézik, hol csúszott el a dolog.

Szakíthat az F1 és az FIA, megszűnhet az F1

Nem túlzás azt állítani, hogy megszokhatatlan lenne, ha az autósport királykategóriáját nem Forma–1 néven látnánk.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Ez most a legérettebb Honda SUV? Ilyen a ZR-V hosszabb használat után

Teljesen kiakadtak a rajongók az F1-pilóták hivatalos közös fotójától

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hány éve dolgozol a jelenlegi munkahelyeden?
8% Kevesebb mint egy éve
17% 1-3 éve
20% 4-7 éve
13% 8-10 éve
43% +10 éve