A hatvanas-hetvenes évek stílusát kombinálja a modern technikával az olasz Totem alkotása, az Alfa Romeo Giulia GT modernizált változata, ami szénszálas karosszériát és elektromos hajtásláncot kapott.
A klasszikus Giulia az Alfa Romeo egyik leggyönyörűbb autója volt, és most ebbe a modellbe lehelt új életet egy olasz vállalkozás. A Totem a GT electric névre keresztelt típusához a Giulia GT Junior változatát vette alapul, amit a hetvenes évek első felében gyártottak, de változtattak az arányokon, szélesebb és laposabb lett az autó.
A szénszálas anyagból készült karosszéria mindössze 95 kilogrammot nyom, ami ellensúlyozza, hogy a Giulia GT teljesen elektromos hajtást és súlyos akkumulátorcsomagot kapott. A teljesítménye 518 lóerő, a legnagyobb nyomatéka 980 Nm, amivel
szupersportautókat megszégyenítő gyorsulásra képes, 3,4 másodperc alatt éri el a százas tempót.
A padlójába épített 50,4 kilowattórás akkumulátort a 22 kilowattos fedélzeti töltővel alig több mint két óra lesz feltölteni, a hatótávolsága 360 kilométer körül alakul. A legnagyobb sebessége 240 km/óra,
az eredeti benzinmotor hangját összesen 13 hangszóróból álló rendszer sugározza az utastérbe és a külvilágnak.
A GT electric belső terét is modernizálták, a retró stílusú kormánykerék mögötti kerek számlapok digitálisak,
ezen kívül légkondicionáló, elektromos ablakemelő, kulcsnélküli indítás és még egy vintázs navigációs rendszer is van a fedélzeten. Az eredeti Giulia stílusában tervezett kagylóüléseket a vezető testalkatára szabva készítik el.
Ez is érdekelhet:
Quadrifoglio változatban is még jobb lett az Alfa Romeo Giulia és Stelvio
A teljesítménye nem változott, de sok más apróság igen.
