Nem egészen így szokták felújítani a ’68-as Mustangot, az olasz Carlo Borromeo ugyanis egy igazi sivatagi terepjárót épített belőle, megemelt futóművel és a tető helyére szerelt bukókerettel, de a V8-ast megtartotta.

Carlo Borromeo fejében már 2008-ban megfogalmazódott az off-road stílusban épített Mustang ötlete, amikor az amerikai utakat járta a saját veterán Mustangjával. A milánói dizájnstúdiója, a BorromeodeSilva időközben olyan manufaktúráknak dolgozott, mint a Lancia Deltát modernizáló Automobili Amos, vagy a Porsche 928-as átépítő Nardone, most pedig elkészült az off-road Mustanggal, amiről mindig álmodott.

Carlo Borromeo eddig ezeknek a legendás modelleknek a modernizált változatán dolgozott

A neve a telivér rövidítéséből született, és hát, nem egészen így képzeltünk el egy modernizált Mustangot,

de az STL–1 egyszerűen fantasztikusan néz ki. Miközben mások minél tökéletesebb sportautót akarnak faragni a ’68-as Mustangból, addig Carlo Borromeo autója lazán veszi az életet, megszabadult a tetejéről, és minden csavarjával készen áll arra, hogy könnyedén bevedd vele a sivatagi utakat.

A karosszériája alumíniumból készült, míg a tető helyére olyan bukócső került, amelynek formája hűen idézi fel az eredeti Mustang Fastback vonalvezetését.

A lökhárítókat elhagyták, hogy jobbak legyenek a terepszögek, a nagyobb hasmagasságról a független felfüggesztés és a Pirelli terepgumik is gondoskodnak. Az off-road Mustanghoz a kormányművet és a fékrendszert is át kellett dolgozni, az önzáró differenciál sem maradt ki.

Megtartotta a V8-as motort is a Mustang, bár az ötliteres erőforrás egy jóval későbbi, 2012-es Boss 302-ből került át,

a teljesítménye a versenyautóból származó főtengellyel, dugattyúkkal és hengerfejjel simán meghaladja a 450 lóerőt. Carlo Borromeo az első példányt érthető okokból megtartja magának, de már fogadja a megrendeléseket a további, teljesen személyre szabható off-road Mustangokra.

Ez is érdekelhet:

Európába érkezett a vadonatúj Ford Mustang, jön a Dark Horse is

Idén már az európai utakat is beveszi az új Mustang, és bár a teljesítménye szerényebb lesz az amerikainál, ezt aligha bánjuk.

Gyönyörű képeken egy 1970-es Ford Mustang Boss 302

Grabber Yellow színben, nagyobb V8-as motorral.

Belmondo filmes Mustangjáért eléggé odavagyunk

A negyven éve bemutatott Belmondo-film autóját és üldözéses jelenetét is a Bullitt ihlette.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Ez most a legérettebb Honda SUV? Ilyen a ZR-V hosszabb használat után

Teljesen kiakadtak a rajongók az F1-pilóták hivatalos közös fotójától

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hány éve dolgozol a jelenlegi munkahelyeden?
9% Kevesebb mint egy éve
20% 1-3 éve
21% 4-7 éve
12% 8-10 éve
39% +10 éve