Mary Barra mintha eddig az éjszakai sofőrmentes autókázásig el se hitte volna teljesen, hogy az önvezető autót esetleg tényleg meg lehet csinálni.

A General Motors CEO-ja mintha most döbbent volna rá, hogy tényleg lehet valami abból a projektből, amibe az általa vezetett cégbirodalom (is) dollármilliókat fektet már hosszú évek óta. Íme, Mary Barra, a GM igazgatónője, amint életében először önvezető autóban utazik, a biztonság kedvéért azért egyelőre még csak kihalt éjszakai utakon, Detroitban:

A kocsi egy LIDAR-okkal, radarokkal, kamerákkal gazdagon megtűzdelt Chevrolet Bolt villanyautó, az autonóm technológiát fejlesztő cég pedig a GM többségi tulajdonában lévő Cruise. A Cruise önvezető autói San Franciscóban már engedéllyel rendelkeznek a rendszeres (egyelőre tudomásunk szerint még mindig csak tesztüzemű) közlekedésre.

Azért az önvezető autózás még nem tart ott, hogy amit a GM CEO-ja kipróbálhat, abból bárki számára elérhető hétköznapi valóság legyen:

Senki el ne higgye, hogy már létezik önvezető autó!

Aki ma tényleg rábízza a vezetést egy autó fedélzeti elektronikájára, az nem különb a mikróban macskát szárítani próbáló egyszeri hülyénél.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Átalakult, mégis maradt a régi a Racing Bulls 2026-os autója

Ezzel az autóval lesz ötszörös világbajnok Max Verstappen 2026-ban

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
15% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
54% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés