Feltehetően mégsem tér vissza a gőzhajtás a mindennapokba.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Régen a gőzhajtás alapvető volt a szárazföldi és a vízi járművek mozgatásában egyaránt, de nem véletlen, hogy a vízforraláson alapuló módszert felváltották a belső égésű motorok. Nosztalgiajáratok azért még vannak – és most már egy gőzösre alakított Lada Samara – helyi nevén: Lada Szputnyik – is. Hiába az igényes kivitelezés, mégsem valószínű, hogy sorozatgyártásba kerül a Garage 54 által tákolt hajtás.

Ez is érdekelhet:

Elindult a Rakéta, a Player jövőmagazinja!

November elején startolt el új magazinunk, a Raketa.hu, melyben veletek együtt keressük a válaszokat az előttünk álló évek nagy kérdéseire.

Kiemelten foglalkozunk az autózás/közlekedés forradalmával, az okos otthonokkal, a klímakérdéssel, megújuló energiával, a legizgalmasabb, éppen zajló társadalmi változásokkal és rengeteg termékkel és szolgáltatással, ami pillanatokon belül ránk töri az ajtót.

Kövesd be a Rakéta Facebook oldalát, hogy biztosan ne maradj le a jövőről!

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Lefoglalt a NAV egy BMW X5-öt, és odaadta a rendőrségnek

Szupersportautót villantott az Audi, itt az 1001 lóerős Nuvolari

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
45% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés