Az biztos, hogy a Mercedes idei szezonra szánt autója nem úgy sikerült, ahogy azt várták.
A topcsapatok közül a Mercedesnek sikerült a legkevésbé alkalmazkodnia a nagy szabályváltozáshoz, ennek eredménye pedig az, hogy idén már csak harmadik erőnek számít a Ferrari és a Red Bull mögött – hét futam után így néz ki a 22 futamos szezon világbajnoki pontállása a konstruktőrök között:
Red Bull stretch their lead ?#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/WNBlKypRQp
— Formula 1 (@F1) May 29, 2022
A címvédő autója nehezen vezethető, teljesítményben pedig jócskán elmarad a két rivális istállótól, plusz a W13 a mezőny egyik leginkább delfinező (fel-le pattogó-ugráló), autóját köszönthetjük. Bár a Spanyol Nagydíjra vitt fejlesztési csomag úgy tűnt, hogy működik és a Mercedes előrelépett minden tekintetben, a legutóbbi versenyhétvégén Monacóban az autó ismét rettenetesen pattogott az utcai pályán. Lewis Hamilton kissé ki is akadt, de nem a pályára, hanem a versenygépe miatt:
„Imádkozom, hogy ne legyen még egyszer ilyen az autó. Most volt a legrosszabb a rengeteg útegyenetlenség miatt. A fogaim, az állkapcsom folyamatosan ugrált. Elegem van már ebből.”
A hétszeres világbajnok egyébként csak a 8. lett a monacói káoszfutamon.
Jövő hétvégén Bakuba látogat az F1 mezőnye, az Azeri Nagydíjat pedig szintén egy utcai pályán rendezik, vagyis ha a Mercedes nem tud előrukkolni valamivel, akkor Hamilton vélhetően megint bosszankodhat a pattogás miatt.
(Forrás: planetf1.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Belső vizsgálat indult a Ferrarinál a monacói fiaskó miatt
A Ferrari csapatfőnöke elismeri, hogy hibáztak a Monacói Nagydíjon, meg is nézik, hol csúszott el a dolog.
Úgy tűnik, Lewis Hamilton lázadása célt ért, meghátrált az FIA
További három futamra kaptak haladékot a pilóták.
Szakíthat az F1 és az FIA, megszűnhet az F1
Nem túlzás azt állítani, hogy megszokhatatlan lenne, ha az autósport királykategóriáját nem Forma–1 néven látnánk.
