Kívánni sem tudtunk volna izgalmasabb szezonzárót, mint Lewis Hamilton és Max Verstappen csatáját a tavalyi Abu-dzabi Nagydíjon – talán csak ha V10-es autókkal versenyeztek volna.

A kilencvenes-kétezres évek Formula–1-es versenyautóit a V10-es motorjaik tették még izgalmasabbá. Ezek a motorok kisebbek, könnyebbek voltak a korábbi V12-eseknél, 900 lóerős teljesítményükkel elég izmosak is, és még mindig elképesztően pörgősek voltak az akár 19 ezres percenkénti fordulatszámukkal és libabőröztető hangjukkal. Az a korszak már sosem tér vissza, és ezt még inkább sajnálhatod, ha megnézed ezt a videót, amin

a klasszikus V10-esek hangját vágták Hamilton és Verstappen nagy csatájának felvétele alá.

A verseny hiába volt eszméletlenül izgalmas, ha a motorok hangját alig hallhattuk, és ez a videó ráébreszt, hogy mi az, ami nagyon hiányzik a Formula–1 hibrid érájából.

Ez is érdekelhet:

Az öt legizgalmasabb Forma–1-es futam 2021-ben

Volt miből válogatni, és nemcsak azért, mert rekordhosszú volt az idény, hanem mert tényleg sok izgalmas verseny volt. Egyetértesz vele?

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
29% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés