A Honda mindig is egyike volt azoknak a gyártóknak, amelyek folyamatosan a jövőbe tekintenek, és a kilencvenes évek elején ilyennek látták azt a jövőt. Bárcsak ilyen lett volna, de a Futuristic Sports Experimental nem vált valóra.
A kilencvenes évek elején, a jövőbe vetett töretlen optimizmus közepette leplezte le a Honda az FS-X névre keresztelt tanulmányautót a frankfurti autószalonon. A neve a Futuristic Sports Experimental rövidítése, nem csoda tehát, hogy egy kupésan sportos limuzinról van szó, aminek egyszerűen fantasztikus kiállása van.
Széles, szűkre szabott, négy fényponttal szerelt fényszórói és hangsúlyos hűtőmaszkja adja meg a Honda FS-X arculatát.
Aztán ott vannak a szinte teljesen zárt kerekek, amelyek valószínűleg tovább fokozták az amúgy is meglehetősen aerodinamikus formát. A legérdekesebb részletek azonban a belső térben találhatók.
A Honda ezzel az utastérrel ötvözte a klasszikust az újjal, a gazdagon lakkozott fabetétet a modern technikával.
A kerek számlapokat ugyanis folyadékkristályos kijelző helyettesítette, de jutott egy tévéképernyő a középkonzolra, a telefon mellé, és még a hátsó utasok elé is, ami akkoriban meglehetősen fejlettnek számított.
Nem véletlenül került a Sports szó az autó nevébe, hiszen a koncepciót a márka elismert 3,5 literes V6-os motorja hajtotta, 280 lóerős teljesítménnyel. A Honda, ha valóra váltja, akkor a Lexus és az Infiniti ellenfelét alkotta volna meg ezzel a sportos szedánnal, ez azonban az Acura feladata lett, ezért az 1991-es koncepció végül feledésbe merült.
Ez is érdekelhet:
Az elveszett lóerők nyomában – Honda Prelude-vezetés
A Honda 25 év után feltámasztotta a Prelude-öt, és ami a legszebb, nem torzította el.
Újra elővették Tony Stark egyedi NSX roadsterét
A Vasember számára készített egyedi NSX még mindig az egyik legmenőbb filmes autó, nem?
Futurisztikus és őrületesen menő az 1984-es Honda HP-X
Ez a tanulmányautó vezette el a Hondát az NSX-hez.
