Fura helyzet állhat elő az osztrák csapatnál.

A Honda a mclarenes szenvedés után nagyot ment a Toro Rossóval, annyira, hogy idén már a Red Bull is átnyergelt a japán energiaforrásra, amivel két futamgyőzelmet is bezsebelhetett.

2018 és 2019 sikere azonban egyelőre még nem győzte meg a Hondát, amely – a Renault-t hoz hasonlóan – még mindig nem döntötte el, hogy 2020-után is maradni kíván-e az F1-ben. Tehát a legrosszabb esetben két motorbeszállító maradna az F1-ben, de a Ferrari és a Mercedes egészen biztosan nem közösködne riválisával, vagyis az RB akár energiaforrás nélkül is maradhat.

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko is várja a döntést, mert

„nem kérdés, hogy igencsak hasznos tud lenni egy motor egy F1-es autóban”.

Szerinte azonban a 2021-es szabályok ismertetésével már eléggé világossá, azaz kiszámíthatóvá vált a helyzet, vagyis a szezon utolsó futamára várja a Honda döntését.

(Forrás: motorsport.com, gptoday.net, fotó: Getty Images)

Bemutatták a 2021-es szabályokat és az új, futurisztikus F1-es autókat

2021 a valaha volt legnagyobb átalakulást hozza az F1-ben.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Akár ilyen is lehet a Cadillac első F1-es autója

Készen állsz a kalandokra? Gyere velünk az új Citroën C5 Aircross-szal

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
15% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
53% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés