Életben tartja a családi egyterű műfaját a Kia Carnival

Ez a cikk már több mint 90 napja készült. A benne szereplő információk elavultak lehetnek.

Amerikában töretlenül kitartanak a hagyományos egyterűek mellett, ebből pedig a Kia sem maradhat ki a megújult Carnivallal.

Európában már szinte kihalt minden egyterű, de az óceán másik oldalán még nem győzték le ezeket a praktikus családi autókat az SUV-k. A frissített Kia Carnival hathengeres motorral vagy hibrid hajtással is elérhető, a tolóajtókon túl pedig hatalmas utastér várja a kicsiket, a nagyokat és a csomagokat.

3,5 literes, V6-os benzinmotorja 287 lóerős és 350 Nm a csúcsnyomatéka, nyolcfokozatú automata váltó csatlakozik hozzá. A Carnival hibrid változatában pedig egy 1,6 literes, négyhengeres turbómotor van 242 lóerős rendszerteljesítménnyel és közel 380 Nm nyomatékkal.

Nyolcfős kisbusz vagy 4,1 köbméteres rakterű áruszállító is lehet a Kia Carnival.

Nem árt óvatosan bánni a kárpitok körül, amikor az első ülések mögötti hatalmas helyet kihasználják, de sokkal lényegesebb profil a személyszállítás. A Carnival utasterében akár nyolcan is utazhatnak, de egyértelműen a hétszemélyes változat a legkényelmesebb. Utóbbi esetben a második sorban is két külön ülés van (VIP Lounge Seat), lábtámasszal és karfákkal, csak a harmadik sorban van háromszemélyes pad.

Szélesen elterülő műszerfalán szinte kicsinek tűnnek a 12,3 colos kijelzők, opcionálisan szélvédőre vetítő head-up display és digitális visszapillantó tükör is rendelhető. A hátul ülő gyerekek akár két darab 14,6 colos monitoron nézhetnek meséket. Megvilágítottak a biztonsági övek csatjai, az okostelefonokat és tableteket pedig hét darab USB-C csatlakozón keresztül lehet tölteni a fedélzeten.