12 hengeres négyüléses túrakocsit mindig is tartott a kínálatában a Ferrari, a GTC4Lusso legújabb változata azonban már egy kisebb, turbós motort kap.
Kombiszerű karosszériájával nagy feltűnést keltett bemutatásakor a Ferrari első összkerékhajtású autója. Az FF utódja, a GTC4Lusso már elegánsabb vonalvezetésű karosszériát kapott, de a V12-es motort megtartotta, amelynek teljesítményét 660-ról 690 lóerőre növelték. Most pedig itt a legújabb változat, a GTC4Lusso T, amely a legújabb divat szerint turbós motort kapott.
A mesés hangú V12-es helyét a California T-ből származó 3,9 literes, biturbó V8-as vette át, amelyet azért nem nevezhetsz gyengének: 610 lóerőt ad le 7500-as fordulaton, a 760 Nm maximum nyomatéka pedig 3000 és 5250 közötti fordulatszámon áll rendelkezésre. A V12-esen kívül még egy dolgot elhagytak: összkerékhajtás helyett egyszerűen hátsókerék-hajtású a T.
