A Korres Project 4-en meglátszik, hogy nem a Pininfarina tervezte, leginkább talán az Italdesign Parcourre emlékeztet, csak annál egy fokkal sportautósabb kivitelben. A cél is valami hasonló volt, azaz egy terepen is használható szupersportautó létrehozása – aki járt már Görögországban, tudja, miért.

A Dimitris Korres által épített autó egészen jól veszi ezt az akadályt, hiszen miközben az előző generációs Corvette Z06-osból származó hétliteres V8-assal aszfalton négy másodperc alatt gyorsul százra, az összkerékhajtásnak, és a – sportautótól némileg szokatlan – Citroen CV2 által inspirált felfüggesztés-megoldásnak köszönhetően a vasbeton elemek sem okoznak neki gondot.

Mi őszintén drukkolunk, hogy sikerüljön legalább néhány darabot eladni a terep-szupersportautóból, bár ez Görögországban egészen biztos nem lesz könnyű mostanában, és külföldön is komoly konkurenciával kell szembenézniük: például az Icona Vulcanóval, a Weber F1-gyel vagy a magyar tervezésű Evantra V8-cal.